设想调整后，10号线二期工程由一期工程起点站空港二站至新津县新平镇南河站，沿大件路-迎宾大道-黄鹤大道-新邛公路敷设；线公里，高架段及过渡段长约17公里，设板桥车辆段一处、高峻路泊车场一处；高架站5座、地下站5座。打算2019岁尾建成运营。

　　本通知布告发布之日起11个工作日内，公家可通过邮寄信函（以邮戳日期为准）或电子邮件颁发看法，并请说明颁发日期、实在姓名和联系体例，以便按照需要反馈。

　　成都轨道交通10号线为成都会市域快线兼顾机场线，次要办事于主城与双流、新津组团的快速联系，并兼顾办事双流机场客流。目前10号线二期进入初步设想、施工图阶段；跟着研究的深切，工程较可研阶段发生一些变化：次要变化为线位、车站位置、敷设体例的局部调整，板桥车辆段、高峻路泊车场结构调整惹起的占地面积变化，列车对数的调整。

　　设想调整后，成都轨道交通17号线一期工程易园站至机投镇站线.361公里，地下段长约21.031公司；共设置车站9座，此中2座高架站，7座地下站，设永义车辆段一座，五桐庙泊车场一座。

　　成都轨道交通17号线一期工程目前进入初步设想、施工图阶段，跟着研究的深切，工程方案较可研阶段进行结局部调整：1）高架线A编组，行车打算响应变化；3）五桐庙泊车场西移350米。

　　中国e车网讯：10月26日，按照《情况影响评价公家参与暂行法子》的相关要求及划定成都轨道交通集团发布成都轨道交通17号线号线二期工程环评消息通知布告。

　　本工程合适成都会城市总体规划和轨道交通扶植规划。项目扶植无严重情况限制要素。在落实工程环保设想和情况影响阐发演讲提出的各项环保办法后，可使工程扶植的晦气影响获得缓解和节制。因而，从情况庇护角度阐发，本项目扶植是可行的。

　　10月26日，按照《情况影响评价公家参与暂行法子》的相关要求及划定成都轨道交通集团发布成都轨道交通17号线号线二期工程环评消息通知布告。