国际在线报道(记者李雯婷)：本周，中国国务院总理李克强将拜候巴西。目前，中方鼎力推进国际产能和配备制造合作，而巴西也火急但愿加大投资实现工业升级。正由于如斯，中巴可否建立新的供需对接成为了外界对本次主要拜候的次要关心之一。据引见，中国北车制造的64列地铁列车和电动车组已在里约热内卢上线年巴西奥运会的中国产的地铁列车也在加紧制造中。这将缔造中国轨道交通配备在境外办事奥运会的汗青。

　　因为设想制造合适巴西需求，车辆运转优良，“言必称欧美”的巴西人对“中国制造”的立场发生了较着变化，由质疑到褒奖。里约地铁4号线担任人佩德罗奥古斯托说：“我们与中国的合作很是对劲，这些都长短常超卓的列车，大大添加了里约地铁的运输能力，无论从经济角度仍是从舒服度角度来说我们都很是对劲。”

　　赵耀是中国北车长客股份公司中国出口巴西EMU电动车组的项目司理。她引见说，在接到巴西方面的订单之初，多个苛刻的手艺尺度几乎让她的团队失望，“其时拿到这个订单该当说大师都没有决心，由于从来没干过如许的车体，像我们国内的车一般的车可能就是120多吨，我们接到这个订单的时候呢，它(设想的要求)其时是363吨车体。还有由于它是南美洲，采用的是大功率的空调，再一个它的轨距是1600(毫米)，所以说它是宽轨。所以说这个车其时对我们来说该当是又高又大又重的这么一个车，这是在国内也没有过，对工场现有这些的资本全都没有用了。”

　　截至目前，中国北车共获得巴西里约热内卢100列(400辆)电动车组、34列(204辆)地铁列车的订单，承担里约热内卢约82%的城市轨道交通运能。此中64列中国北车制造的地铁列车和电动车组已上线万人次，每月运营里程为12000公里。赵耀引见：“你如果此刻采访任何一个巴西人，巴西人对这车很是对劲，由于他的车现实上是(上个世纪)90年代的车，曾经很老旧了。我们这个车一上线当前，公众也都爱护这车，反应出格好，并且缓解了本地的交通。”

　　现实上，在客岁的巴西足球世界杯中，中国地铁曾经名誉绽放。搜狐足球彩票在客岁世界杯历时32天的运营中，中国北车制造的地铁列车和电动车组共计发车1484列次、总运营里程约652075公里，累计发送乘客1100万人次，率领来自世界各地的球星和球迷见证了里约热内卢马拉卡纳体育场的无数扣人心弦的出色霎时。

　　面临世界上最苛刻的设想尺度，中国北车长客股份公司研发设想制造团队降服了言语欠亨、文化有别、情况差别特坚苦，最终建成了具有巴西“风味”的车体厂房，造出了车体纵向载荷高达363吨、可在56度高温下运转的世界顶尖城市轨道交通车辆。

　　赵耀引见说，在业主的要求下，从2009年岁尾合同生效，到2011年4月的首列车下线，历经一年多的锤炼。搜狐足球彩票虽然，过程艰苦，但她认为，首列东方快车的降生有着不凡的意义，“第一个订单我们投入良多，无论是电啊，路啊，车间啊，投入都比力大，第二订单对我们来说比力轻松，比及第三订单添加10列，对方就不采用国际投标的形式，就间接(从我们这里)采购了。”