因为SUV车型持续火爆，不少汽车品牌涅盘更生，也有不少新品牌乘隙“大捞一笔”。但越来越理智的消费者会更垂青汽车的质量，而非外观像宝马质量像拼集车的“次品”。告白营销无可厚非，但买车君更但愿斯威可以或许把成长重点放到汽车产物上，别令辛苦攒钱买车的消费者失望。

　　“重庆力帆，雄起!”在2月28日重庆斯威足球队冠名签约后，这句加油标语已成汗青。踢走力帆汽车，斯威汽车冠名重庆足球队，这个“小行为”可以或许惹起普遍关心。缘由右三，第一是中国足球、重庆足球具有普遍的球迷，本身关心度很高;第二是从力帆到斯威，均是汽车品牌资助重庆足球;第三，外界对斯威汽车的猎奇。

　　有造车汗青和根本的汽车品牌在必然程度上可以或许协助消费者买车时做出判断，由于这凡是意味着造车实力、口碑，但SWM原先是造摩托车的，和汽车工业仍是有些区别。若是不和消费者说清晰，那么很可能误导消费者购车。其实靠摩托车起身并不是什么丢脸的工作，本田摩托车也相当出名，这并不影响其在汽车界的地位。就连重庆足球队的上任冠名商，力帆汽车也是做摩托车起身，而且做到了重庆市摩托车行业出口第一名，以至比其汽车营业更受接待。不外，这里还有一个大大的疑问是，华晨鑫源在收购SWM品牌时，能否将其出产摩托车的焦点手艺也一并收购过来?从买车君领会的环境来看，斯威更像是一个全新的汽车品牌，只承袭了SWM的“名”。

　　斯威汽车似乎成长得颇为顺遂，虽然旗下仅有X3和X7两款车型，可是在2017年实现了5万辆的销量，这对于一个新品牌来说是不错的成就。而这也大大刺激了斯威汽车高歌大进，从斯威发布的计谋规划来看，其年内将推出2018款斯威X7，而且一款内部代号为S402的全新五座SUV车型也将上市。更环节的是，斯威本年销量要实现翻一番，达到10万辆。

　　对于一个新品牌而言，前期打下的口碑至关主要。若是斯威汽车光想着资助足球队获得高曝光率，通过告白获得承认，那么十万+的小方针生怕难以告竣。特别是在购车如许大宗消费面前十分隆重的中国人，一点情怀+大空间+伪奢华质感很难让人买单。车既要廉价实惠，还要耐操，这才是10万元购车人群的选择尺度。

　　与“小方针”显显露来的青云之志分歧，主销车型斯威X7的销量并不不变，既有冲到7000余辆的好时候，也有2000余辆的低谷期。不妙的是，低谷期越来越屡次，维持在5000辆以上的月销量对斯威X7来说是一个难题。

　　说起来也不克不及怪斯威，中国消费者对品牌的“血统”太垂青了，致使于华晨鑫源控股全资收购SWM品牌后，必必要不竭强调斯威有着意大利的血统，降生自1971年。但买车君有些疑惑的 ，为何斯威对SWM是世界三大越野摩托车品牌之一的身份只字不提?

　　消费者还需要领会的一点是，斯威汽车的母公司华晨鑫源，旗下除了有斯威这一乘用车品牌，还有我们更为熟悉的华晨金杯。也就是说，斯威汽车、华晨金杯、中华汽车以及赫赫有名的华晨宝马，它们之间有着剪不竭理还乱的关系。撇开华晨宝马不说，华晨汽车是若何把旗下自主品牌的一手好牌打得稀巴烂是众目睽睽的，斯威可否成功躲藏这一层关系，打破怪圈，走向国际化?

　　其实斯威所面对的情况并不令人不测，主打10万元SUV市场的斯威X7面临的是三四线城市的消费人群，对于他们而言，“品牌价值”并不是购车的主导要素，性价比和质量才是他们关心的重点。可是斯威X7上市以来获得的评价并非十分反面，除了空间大这一劣势，整车各方面小问题不竭，内饰唱工问题尚能接管，但制动系统、策动机等方面也接连不竭被赞扬，激发了泛博消费者的购车顾虑。