打印本文 
关闭窗口 近日，巴萨出名球星伊涅斯塔加盟重庆现代力帆足球俱乐部无限公司（以下简称现代力帆足球俱乐部）遭反转一事无疑是足球圈内的热点话题。
本年2月底，利用近17年的“重庆力帆”队名成为汗青，斯威汽车成为现代力帆足球俱乐部球队的冠名资助商，新赛季球队以“重庆斯威”交战2018年赛季中超联赛。上述知恋人士提及的资助商恰是斯威汽车。
现实上，这并非斯威汽车以及背后的鑫源控股初次接触足球营销。早在2002年，鑫源控股便冠名重庆足球队交战甲A联赛，并成为中国足协的资助商；随后又接踵资助过邵佳一、中国女足、中超联赛等。此外，在2017年，斯威汽车还成为国际米兰足球队中国区的官方合作伙伴。
在销量不振的环境下，斯威汽车通过足球营销打开市场的诉求也显得顺理成章。按照规划，在渠道搭建层面，斯威汽车打算将在两年内，在全国结构一级收集接近400家，终端网点要接近1500家。官网显示，目前其在全国各地的经销商为284家，与方针也具有不少距离。
不外，就本年前三个月的统计数据来看，环境并不令人对劲。据搜狐汽车数据，斯威X7在本年前3月的销量，累计为8589辆；斯威X3的销量，累计为2046辆，两款车型合计才10635辆。
《每日经济旧事》记者辗转透过多个相关方核实到，该剧情反转背后，在必然程度上源于俱乐部新资助商斯威汽车与俱乐部之间口径纷歧。一位接近现代力帆足球俱乐部的知恋人士称，俱乐部从未官方颁布发表伊涅斯塔将加盟，不断是资助商何处为了炒作放的旧事，次要目标在于添加关心度。
据领会，成都足球公园斯威汽车本来是意大利品牌，2014年重庆东方鑫源控股无限公司（以下简称鑫源控股）全资收购了斯威品牌，并同时收购了宝马位于意大利的制造基地，包罗原旗下的次要产物学问产权和手艺材料，欲通过整合将该品牌引入国内。龚大兴恰是鑫源控股的董事长和创始人。
公开材料显示，本年2月底，斯威汽车代替力帆集团成为现代力帆足球俱乐部新赛季的资助商，冠名费成本约2亿元。斯威汽车附属于鑫源控股，在国内造车范畴为新进局者。目前，斯威汽车有两款车在售，不外销量都比力寡淡。
上述接近现代力帆足球俱乐部的知恋人士在谈及此事时也将“皮球”踢向了资助商。“资助商放的动静，为了博关心度，俱乐部何处也欠好干与。”
4月20日，斯威汽车董事长龚大兴接管新华网采访时暗示，“我敢必定，我们可以或许引进伊涅斯塔。”这也是现代力帆足球俱乐部球队相关方独一的反面回应。
“足球本身是受众最广的体育活动，这两年跟着中超升温，关心度越来越高，足球营销对有品牌提拔诉求的企业来说天然是一个香饽饽。”上述知恋人士暗示。
在本年4月北京车展期间，龚大兴在接管新华网记者采访时坦承，“斯威汽车的出名度不高，资助重庆足球当前，出名度很快上来了”。
对于斯威汽车而言，提拔品牌出名度也势在必行。斯威汽车官网显示，公司旗下现有斯威X3和斯威X7两款在售SUV车型，价位在6万~11万元。数据显示，2017年斯威汽车年销量达5万辆，月均销量则维持在4000辆至5000辆的程度。今岁首年月，龚大兴通过多家媒体暗示，本年斯威汽车要实现“两个1”的方针，即“年销量年销量要冲破10万辆，单品销量实现月销1万辆”。
拿下现代力帆足球俱乐部球队的冠名商，斯威汽车破费不菲。记者获得的现代力帆足球俱乐部新赛季招商手册显示，球队冠名价钱为1.2亿元/赛季、成都足球公园胸前告白6000万元/赛季、背后告白2000万元/赛季。
打印本文 关闭窗口