数十年前，当名不见经传的鑫源摩托推出来的时候，告白语就是鑫源摩托，力帆精品，而且其时的力帆足球队队服的胸前也打着夺目的鑫源摩托几个大字。步地之大发生的结果就是让一些不知情的消费者认为鑫源摩托是力帆摩托的第二品牌，因而鑫源摩托一炮打响。

　　只是，与那些动辄花上上万万采办国际出名球星的土豪俱乐部比拟，现代力帆在2017年球队上的投入无异于杯水车薪。在如许的苦守下，2018年幸运之星会不会还能继续跟从在这支球队身边呢?其实大师都心知肚明:若是这种窘状不改变，那么对于重庆足球来说所谓兴起也只能是割肉医疮了。

　　据悉，在武汉现代接办力帆足球俱乐部不久，龚大兴对这支球队的全年冠名权就表示出极大的乐趣，也情愿花巨资对现代力帆球队进行2017年全年冠名。两边也进入了现实洽商阶段，起头一切进展成功，世人都认为工作根基已成定论。

　　处理了球队的冠名，对于现代力帆足球俱乐部来说等于做好全年后勤保障，球队才能全身心的投入2018年的中超角逐中。而对于重庆斯威来说，虽然巨资冠名但物有所值，主要的是若何连系体育营销把汽车品牌影响力做大。同时也为重庆足球缔造一些提拔机缘，让重庆球迷看到但愿。

　　听说2009年鑫源起头做微车时，一位区域代办署理商从重庆提了一辆鑫源出产的微车，跋涉近2000公里开回位于安徽的老家，随后就给龚大兴写了一封长信，毫不客套地对这款车型提出了20多条看法及整改要求。

　　不晓得其时兴致勃勃地开启汽车之路的龚大兴看到这封长信是什么表情?不外即便是在不被大师看好的环境下，龚大兴仍是不断在汽车行业内苦苦苦守，试探经验吸收教训，强化产物。比及2016年首款SUV斯威X7上市，比拟过去已完全给人一种面目一新的感了觉。

　　按理说，力帆足球俱乐部的90%股权让渡给武汉现代已是一年前的工作了，至于这支球队若何运营办理，足球衣号码若何去找企业冠名，天然是重庆现代力帆足球俱乐部应有的权力。并且大师也都深知玩中超是一件很是烧钱的事，过去的一年中现代力帆足球队在赛事中跌跌撞撞，成就也算是有惊无险地还好继续存活于中超队列中。

　　2005年，力帆推出首款家轿520时龚大兴还在分心做摩托车。熟悉重庆摩帮的人都晓得，第一梯队的力帆、宗申和隆鑫都曾经转战其他行业，而汽车恰是摩企掌门人心中最神驰的新事业，正因如斯，几年后，龚大兴终究如愿以偿推出一款微型面包车，由此进入了汽车行业。

　　对于重庆球迷来说，龚大兴这个名字并不目生，在球迷眼中他也是一位骨灰级的足球发烧友，并与足球有着难以割舍的情缘。2002年世界杯，龚大兴资助国脚邵佳一登岸德甲，2009年与中超签了3年资助合同，供给经费为国奥队冲击2012年伦敦奥运会备战等，在他身上发生了良多与中国足球相关的故事。

　　此外，龚大兴是一个很会讲故事也敢于求变的人。无论是从鑫源摩托仍是到斯威汽车的品牌运营上，都能感遭到他那种斗胆的创意与敢做敢为的作风。能将一个在意大利消逝了近半个世纪的摩托车品牌包装成一个有故事的汽车品牌，让它在中国市场获得更生而且发卖还不错--如许的本领不是随便哪个企业就能做到的。

　　在重庆足球的故事成为人们饭后谈资话题的同时，关于重庆车市江湖的旧事也同样充满着逸趣。不外大师在谈笑之余，似乎更想看到的是龚大兴事实有什么手段，会为这支球队带来如何的改变?大概我们下一次要离这位龚斗胆走得更近一些了。(文/朱广清)

　　笔者认为:若是要在重庆找两位具有传奇色彩又有人格魅力的企业家的话，那非力帆尹明善与鑫源龚大兴莫属。俩人事必躬亲的干事气概极为类似，也都有过当教师的履历。都是从一个通俗工薪阶级做起，在时代变化中以灵敏的洞察力抓住商机，成为重庆贸易成功典型。

　　此外，笔者认为龚大兴身上还具有当前重庆企业家所缺乏的求新、求变认识。龚斗胆的称呼由来其实也就是说他敢想敢干，不走寻常路--而这一点对现在企业来说太主要了。也许这是斯威汽车在很短时间就实现某些企业几年才告竣方针的缘由之一。

　　这段时间，关于斯威汽车豪掷2亿元买断重庆足球的动静在街坊间被传的沸沸扬扬。转眼2月13日，在2018中国安然中超联赛赛程发布的新赛程名单里，重庆现代力帆曾经改名为重庆斯威。